Competition Clutch, LLC.STKupplungen

    Competition Clutch 2-735-1ST Schwungrad – 6-Loch AWD

    Verkaufspreis €488,02 Regulärer Preis
    Regulärer Preis €488,02
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    Competition Clutch 2-735-1ST Schwungrad – 6-Loch AWD
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    Produktdetails

    Competition Clutch 2-735-1ST Schwungrad – 6-Loch AWD

    Competition Clutch 2-735-1ST Schwungrad – 6-Loch AWD ist auf mehr Leistung und harte Starts ausgelegt.

    Produktdetails

    Du suchst gezielt die 6-Bolt-AWD-Ausführung?

    Gleiche die Herstellerteilenummer 2-735-1ST mit deinem Antriebsstrang ab.

    Das Schwungrad der ST-Serie besteht aus einteiligem 4140-Schmiedestahl.

    Ausführung: 6-Bolt, Allradantrieb (AWD)

    Die Ausführung ist im bisherigen Sortiment als 6-Bolt AWD hinterlegt.

    Der Hersteller nennt Eagle Talon und Mitsubishi Galant mit 2,0-Liter-Turbomotor und Allradantrieb; seine Baujahrliste ersetzt keine Prüfung der tatsächlich verbauten Kurbelwelle.

    Prüfe Kurbelwellenbefestigung, Antriebsart, Getriebe und Kupplung.

    Vorteile auf einen Blick

    • Ein durchgängiges Stage-System macht die Auswahl einfach und nachvollziehbar.
    • Mehr Klemmkraft und robustere Beläge – die Kupplung hält mehr Drehmoment ohne Rutschen.
    • Als Kit mit Druckplatte, Scheibe und den passenden Lagern – alles aus einer Hand.

    Technische Daten

    • Hersteller: Competition Clutch
    • Teilenummer: 2-735-1ST
    • Hersteller: Competition Clutch
    • Ausführung: 6-Bolt, Allradantrieb (AWD)
    • Material: 4140-Schmiedestahl
    • Herstellergewicht: 11,85 lb, umgerechnet ca. 5,38 kg

    Gut zu wissen

    Wähle die Stage nach Leistung und Einsatz: Je höher die Stage, desto mehr Drehmoment – aber auch desto ruppiger das Einkuppeln im Alltag.

    Häufige Fragen

    Passt das an mein Fahrzeug?
    2-735-1ST gehört laut Hersteller zu einer bestimmten Fahrzeug- bzw. Motorausführung. Nenn uns deine Fahrzeugdaten, dann bestätigen wir die Zuordnung, bevor du bestellst.

    Brauche ich eine Einfahrphase?
    Sportkupplungen brauchen eine Einfahrphase von einigen hundert Kilometern ohne Volllast-Starts.

    Welche Stage passt zu meiner Leistung?
    Je mehr Drehmoment und je härter der Einsatz, desto höher die Stage. Im Alltag ist Stage 2 oft der beste Kompromiss, ab deutlich mehr Leistung führt an Stage 3 oder 4 kein Weg vorbei. Nenn uns Leistung, Drehmoment und Einsatzzweck – wir empfehlen dir die passende Stage.

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