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HKS 70026-AH007 Cold Air Intake Full Kit ohne AFR für Honda Civic Type R FK8
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Produktdetails
HKS 70026-AH007 Cold Air Intake Full Kit ohne AFR für Honda Civic Type R FK8
HKS 70026-AH007 Cold Air Intake Full Kit ohne AFR ist eines der beliebtesten ersten Upgrades für deinen Honda Civic Type R FK8: schnell montiert, sichtbar und hörbar.
Der FK8 ist einer der schnellsten Fronttriebler seiner Zeit.
Produktdetails
Mit dem HKS 70026-AH007 wählst du die konkrete Cold Air Intake Full Kit ohne AFR-Ausführung für deinen Honda Civic Type R FK8.
Racing-Suction-Ansaugung mit Dry-Carbon-Airbox und Montagematerial; ohne AFR-Modul.
Wähle diese Ausführung gezielt, wenn dein Aufbau eine passende ECU-Neukalibrierung oder Korrektur vorsieht.
HKS verlangt für das Kit ohne AFR eine entsprechende Anpassung.
Die japanische Zuordnung gilt bis 09/2020; 6BA-FK8 ist nicht bestätigt.
Für die Variante mit AFR ist 70026-AH006 die andere Teilenummer.
Vorteile auf einen Blick
- Ein offener Hochleistungsfilter bietet deutlich mehr Filterfläche als der Serieneinsatz.
- Glatte Rohre und weniger Querschnittsverengungen reduzieren Strömungsverluste.
- Fahrzeugspezifische Halter und Schläuche sorgen für eine saubere Montage ohne Bastelei.
Technische Daten
- Hersteller: HKS
- Teilenummer: 70026-AH007
- Fahrzeug: Honda Civic Type R FK8
- Airbox: Dry Carbon
- Ansaugrohr: Poliertes Aluminium
- AFR: Nicht enthalten
- Abstimmung: Sensor-/Kraftstoffkorrektur beziehungsweise ECU-Neukalibrierung erforderlich
- Ersatzfilter: 70001-AK032
- Fahrgestell Motor Bauzeit laut HKS FK8: K20C
Gut zu wissen
Reinige bzw. tausche den Filter regelmäßig, damit die Durchflussrate erhalten bleibt.
Häufige Fragen
Brauche ich eine Eintragung?
Je nach Fahrzeug und Ausführung kann eine Abnahme nötig sein. Frag uns nach dem Dokumentenstand für 70026-AH007.
Passt das System an meinen Honda Civic Type R FK8?
Ausgelegt ist HKS 70026-AH007 Cold Air Intake Full Kit ohne AFR für Honda Civic Type R FK8. Gerade bei Importfahrzeugen gleichen wir das gerne mit dir ab.
Wie viel Leistung bringt das?
Ehrlich gesagt: am Serienmotor geht es vor allem um Sound und Ansprechen. Bei getunten Motoren, besonders mit mehr Ladedruck, wird eine bessere Luftversorgung zunehmend wichtig.
Passend für Civic Type R FK8
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HKS wurde 1973 in Japan gegründet und gehört bis heute zu den prägenden Namen im Motortuning – von Turboladern über Abgasanlagen bis zu Motorelektronik.