HKS Europe LtdErsatz & Performance Parts

    HKS Legamax Catback für Mazda RX-8

    Verkaufspreis €2.099,00 Regulärer Preis
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    HKS Legamax Catback für Mazda RX-8
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    Produktdetails

    HKS Legamax Catback für Mazda RX-8

    Wer deinen Mazda RX-8 hören will, landet früher oder später bei einer Anlage wie HKS Legamax Catback.

    Der RX-8 mit Renesis-Wankel ist ein echtes Fahrerauto – und als Wankel-Spezialisten kennen wir die Plattform bestens.

    Legamax steht bei HKS für Anlagen, die auf Straßenverträglichkeit ausgelegt sind.

    Vorteile auf einen Blick

    • Größere Rohrquerschnitte und strömungsgünstige Biegungen reduzieren den Abgasgegendruck – das hilft vor allem aufgeladenen Motoren.
    • Edelstahl-Anlagen sind leichter als die meisten Serienanlagen und halten Korrosion deutlich besser stand.
    • Die fahrzeugspezifische Passform nutzt die serienmäßigen Aufhängungspunkte – Schweißen oder Anpassen ist in der Regel nicht nötig.
    • Schrauben und Dichtungen liegen dem HKS-Kit bei – das erleichtert die Montage.

    Technische Daten

    • Hersteller: HKS
    • Teilenummer: HKS-27/32018-AZ002
    • Fahrzeug: Mazda RX-8

    Gut zu wissen

    Kläre vor der Bestellung, ob für die Anlage ein deutsches Gutachten oder eine ECE-Kennzeichnung vorliegt – davon hängt die Eintragung ab. Abgasanlagen dürfen im öffentlichen Straßenverkehr nur mit gültigem Nachweis (EG/ECE-Kennzeichnung oder Teilegutachten) betrieben werden.

    Häufige Fragen

    Ist die Anlage in Deutschland eintragungsfähig?
    Nur mit passendem Nachweis – also EG/ECE-Kennzeichnung oder Gutachten. Schreib uns, dann checken wir den Dokumentenstand zu HKS-27/32018-AZ002.

    Wird es lauter als serienmäßig?
    Spürbar lauter als serienmäßig – wie stark, hängt von Motor und Drehzahl ab. Für Trackdays mit Geräuschgrenzen beraten wir dich gerne.

    Passt die Anlage an meinen Mazda RX-8?
    Die Anlage ist laut Hersteller für Mazda RX-8 ausgelegt. Schick uns die Fahrzeugdaten, wir gleichen das ab.

    Passend für RX-8

    HKS steht seit den 70ern für japanisches Performance-Tuning auf Werksniveau – Passform und Verarbeitung sind entsprechend kompromisslos.

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