HKS Europe LtdErsatz & Performance Parts

    HKS Super Turbo Catback für Subaru Impreza GVB & GVF (07-11) (Impreza WRX STI GRB)

    Verkaufspreis €2.799,00 Regulärer Preis
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    Produktdetails

    HKS Super Turbo Catback für Subaru Impreza GVB & GVF (07-11) (Impreza WRX STI GRB)

    HKS Super Turbo Catback ersetzt die Serienanlage ab Katalysator und gibt deinem Fahrzeug einen deutlich kernigeren Sound.

    Die dritte Impreza-STI-Generation (GR/GV) setzt auf EJ-Turbo und DCCD-Allrad.

    Vorteile auf einen Blick

    • Edelstahl-Anlagen sind leichter als die meisten Serienanlagen und halten Korrosion deutlich besser stand.
    • Die fahrzeugspezifische Passform nutzt die serienmäßigen Aufhängungspunkte – Schweißen oder Anpassen ist in der Regel nicht nötig.
    • Größere Rohrquerschnitte und strömungsgünstige Biegungen reduzieren den Abgasgegendruck – das hilft vor allem aufgeladenen Motoren.
    • Schrauben und Dichtungen liegen dem HKS-Kit bei – das erleichtert die Montage.

    Technische Daten

    • Hersteller: HKS
    • Teilenummer: HKS-145/31029-AF008
    • Fahrzeug: Subaru Impreza GVB & GVF (07-11)

    Gut zu wissen

    Prüfe vorab den Dokumentenstand (Gutachten/ECE) – wir helfen dir dabei. Abgasanlagen dürfen im öffentlichen Straßenverkehr nur mit gültigem Nachweis (EG/ECE-Kennzeichnung oder Teilegutachten) betrieben werden.

    Häufige Fragen

    Für welche Fahrzeuge ist die Anlage?
    Laut Herstellerangabe passt sie an Subaru Impreza GVB & GVF (07-11). Bei Facelift- oder Importversionen prüfen wir die Passform gerne vorab.

    Wie laut ist die Anlage?
    Lauter als Serie, aber abgestimmt – der Charakter hängt stark von Motor und Drehzahl ab. Für Trackdays mit Geräuschgrenzen beraten wir dich gerne.

    Darf ich die Anlage auf der Straße fahren?
    Entscheidend sind die Unterlagen: EG/ECE-Kennzeichnung oder ein Teilegutachten für dein Fahrzeug. Wir prüfen vor dem Kauf, was für HKS-145/31029-AF008 vorliegt.

    Passend für Impreza WRX STI GRB

    Hinter HKS steckt jahrzehntelange Motorsport- und Tuning-Erfahrung aus Japan; viele Teile sind direkt aus Rennsport-Projekten abgeleitet.

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