Competition Clutch Zweischeiben-Kupplungskit + Leichtbau-Schwungscheibe 4-10045-C für Mazda MX-5 NA/NB 1.8

Competition Clutch Zweischeiben-Kupplungskit + Leichtbau-Schwungscheibe 4-10045-C für Mazda MX-5 NA/NB 1.8

Competition Clutch Zweischeiben-Kupplungskit + Leichtbau-Schwungscheibe 4-10045-C überträgt deutlich mehr Drehmoment als eine Serienkupplung.

Der MX-5 NA ist der Inbegriff des leichten Roadsters.

Vorteile auf einen Blick

• Ein durchgängiges Stage-System macht die Auswahl einfach und nachvollziehbar.
• Mehr Klemmkraft und robustere Beläge – die Kupplung hält mehr Drehmoment ohne Rutschen.
• Komplettkits enthalten in der Regel Druckplatte, Kupplungsscheibe und die nötigen Lager.

Technische Daten

• Hersteller: Competition Clutch
• Teilenummer: 4-10045-C
• Fahrzeug: Mazda MX-5 NA/NB 1.8 (1994–2005)
• Ausführung: Zweischeiben

Gut zu wissen

Wähle die Stage nach Leistung und Einsatz: Je höher die Stage, desto mehr Drehmoment – aber auch desto ruppiger das Einkuppeln im Alltag.

Häufige Fragen

Für welches Fahrzeug ist 4-10045-C?
Laut Herstellerkatalog: Mazda MX-5 NA/NB 1.8 (1994–2005). Weil es je nach Getriebe Unterschiede gibt, prüfen wir die Passform gerne anhand deiner Fahrzeugdaten.

Muss die Kupplung eingefahren werden?
Sportkupplungen brauchen eine Einfahrphase von einigen hundert Kilometern ohne Volllast-Starts.

Stage 2, 3 oder 4 – was ist richtig für mich?
Für Serienleistung reicht OE-Ersatz bzw. Stage 1.5, für moderates Tuning Stage 2, für deutlich mehr Leistung Stage 3 oder 4. Sag uns deine Leistung und deinen Einsatz.

Passend für MX-5 NA

• TEIN MONO RACING Gewindefahrwerk Mazda Roadster NB8C (MX-5 NB)
• Koyorad Aluminium-Wasserkühler für Mazda MX-5 NA – 36 mm Netzstärke
• TEIN FLEX Z Gewindefahrwerk Mazda MX-5 NA6CE – VSM40-C1SA1
• TEIN STREET BASIS Z Gewindefahrwerk Mazda Miata NA6C (MX-5 NA)

Competition Clutch aus den USA hat sich mit Kupplungen für japanische und europäische Sportwagen einen Namen gemacht – vom OE-Ersatz bis zum Mehrscheiben-Rennkupplungssatz.