TEINSTREET ADVANCE ZFahrwerke
TEIN STREET ADVANCE Z Gewindefahrwerk Subaru Impreza GDA(A/B) (Impreza WRX GDA)
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Produktdetails
TEIN STREET ADVANCE Z Gewindefahrwerk Subaru Impreza GDA(A/B) (Impreza WRX GDA)
Für Subaru Impreza (GDA(A/B)) gibt es das TEIN STREET ADVANCE Z: das Einstiegs-Gewindefahrwerk mit Härteverstellung, zugeordnet für die Baujahre 2000–2007. Gemacht für sportlichen Alltag mit dem Wunsch nach einstellbarer Härte.
TEIN STREET ADVANCE Z im Überblick
- Dämpferhärte in 16 Stufen einstellbar
- Attraktiver Einstieg in ein verstellbares TEIN Fahrwerk
- Höhenverstellbar über den Gewindefederteller
- Zweirohr-Dämpfer mit Abstimmung für den Straßenbetrieb
Fahrzeugzuordnung
- Hersteller: Subaru
- Modell: Impreza
- Chassis-Codes: GDA, GDA(A/B), GDA(C-), GDB, GDB(A/B), GDB(C/D)
- Baujahre: 2000–2007
- TEIN Artikelnummer: GSS54-91SS2
- Zuordnung: Herstellerbelegt
Eintragung & Beratung
Wir sind autorisierter TEIN Händler und begleiten die Eintragung von TEIN Fahrwerkskomponenten in Deutschland – von der Prüfung der Unterlagen bis zur Abnahme. Ob und wie eingetragen werden kann, hängt von Fahrzeug, Komponente und Dokumenten ab; kläre das am besten vor der Bestellung mit uns.
Häufige Fragen
Für welche Fahrzeuge ist GSS54-91SS2 vorgesehen?
Laut TEIN-Katalog ist GSS54-91SS2 für Subaru Impreza (GDA, GDA(A/B), GDA(C-), GDB, GDB(A/B), GDB(C/D), 2000–2007) vorgesehen. Tipp für Importe: Die Fahrgestellnummer japanischer Fahrzeuge beginnt mit dem Chassis-Code, hier also GDA(A/B)-…. Schick uns im Zweifel deine Fahrzeugdaten – wir prüfen das vor der Bestellung.
Kann ich die Dämpferhärte einstellen?
In 16 Stufen – so stellst du das Fahrwerk für Alltag, Landstraße oder Trackday passend ein. Mit dem optionalen TEIN EDFC verstellst du die Härte sogar bequem vom Fahrersitz aus.
Kann ich das STREET ADVANCE Z in Deutschland eintragen lassen?
Grundsätzlich ist eine Fahrwerksänderung eintragungspflichtig; was möglich ist, hängt von den Unterlagen ab. Wir begleiten Eintragungen in Deutschland und klären das vor der Bestellung mit dir.
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